Nacionales SOMU

Desde el SOMU rechazan los dos proyectos de renovación de flota y piden ser tenidos en cuenta

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El secretario Raúl Durdos envió un documento a los senadores Fernando Solanas y Alfredo Luenzo y al Consejo Federal Pesquero aclarando que no apoyan el proyecto de los senadores por no haber sido convocados a las reuniones, ni el Decreto porque consideran no tiene en cuenta la seguridad de los tripulantes ni la sustentabilidad del recurso.
El SOMU se zambulló en la polémica que por estos días divide las aguas en la actividad pesquera y la industria naval. Mediante una nota firmada por el secretario General, Raúl Durdos, pusieron de manifiesto su rechazo al Decreto 145/19 firmado por el presidente Mauricio Macri, como así también al proyecto que impulsan los senadores Fernando Solanas y Alfredo Luenzo.
En la nota, la cúpula sindical que representa a los obreros marítimos dejó en claro “que esta entidad no apoya el DNU 145/19 como tampoco el proyecto consensuado que impulsan los senadores Solana y Luenzo porque nunca fuimos convocados” y agregan, “no tuvimos ninguna participación ni injerencia sobre los mismos”.
“Tampoco apoyamos la nota enviada a los senadores por parte de otros sindicatos, cámaras, empresarios, donde expresan el apoyo al DNU”, indicaron luego que trascendiera un supuesto apoyo de todos los gremios marítimos a la propuesta del Ejecutivo.
Los dirigentes aclararon que el SOMU es la organización nacional, “con mayor cantidad de afiliados del sector marítimo pesquero” y consideraron fundamental “participar en cualquier proyecto que involucre a los trabajadores”.
“Todos los que apoyen que salgan barcos viejos e inseguros a pescar, serán los responsables en caso de ocurrir algún siniestro” señalaron y a modo de conclusión indicaron que “es necesario entender que cuando el CFP autoriza el ingreso al caladero a un barco pesquero, tiene que tener en cuenta la seguridad de la tripulación y el recurso”.
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Tratado internacional podría afectar el desarrollo pesquero argentino

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Un nuevo frente de preocupación asoma para la industria pesquera argentina y de la región, esta vez vinculado al nuevo tratado sobre biodiversidad en alta mar que se discute por estos días en Nueva York, Estados Unidos, en el marco de Naciones Unidas.

Desde la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, explicaron que en ese foro se está debatiendo un instrumento internacional jurídicamente vinculante sobre conservación que podría impactar en los intereses del sector.

El presidente de la entidad empresaria, Diego García Luchetti, alertó que sin importar que la actividad pesquera ya está regulada y sometida a una gestión responsable, desarrolla una nueva gobernanza, prevaleciendo la conservación por sobre el uso sostenible de los recursos, según reseñó Pescare.com.ar.

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Yucatán: Propondrán penas más severas contra la pesca ilegal

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Repunte: pedirán el cambio de carátula a estrago doloso

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“Queremos que cambie a estrago doloso, como ocurrió en Cromañón, para evitar que desliguen responsabilidades que es lo que imaginamos que intentarán hacer las autoridades de Pesca, el SIMAPE… Nosotros pensamos que fue una sumatoria de causas que permitió que el buque no pierda el permiso, se justifique la inactividad, las malas…

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Contessi prepara al “Padrino” su botadura número 131

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