Chubut Puerto Rawson

La justicia intimó al CFP a que brinde respuestas por el Repunte

single-image
El juez Lleral ordenó medidas que tienen que ver con la empresa Ostramar, el SIMAPE, el Consejo Federal Pesquero y la aseguradora MAPFRE. “Es algo histórico”, destacaron desde los familiares de las víctimas del naufragio.
El ex subsecretario Gerpe deberá explicar cómo el CFP confió el seguimiento de obras al SiMaPe.
La causa penal sobre el hundimiento del Repunte que se tramita en la Justicia Federal de Rawson tuvo importantes movimientos en los últimos días con medidas ordenadas por el juez Gustavo Lleral para que distintos actores brinden respuestas.
El magistrado intimó a la empresa Ostramar a informar el vínculo contractual con Alberto Martín, quien en 2017 trabajó como capitán de armamento en la empresa. Por otro lado también le pidió informes a la Inspección General de Justicia para que revele la conformación societaria y si se hicieron cambió la composición de las sociedades Ostramar y Marsol, esta última la empresa que figura como la dueña del permiso de pesca del pesquero hundido el 17 de junio de 2017.
“Se intimó al Consejo Federal Pesquero a reportar en forma urgente quien y porque justificó la inactividad del Repunte durante cuatro años”, subraya Gabriela Sánchez, vocera de los familiares y hermana del capitán del barco.
“Es algo histórico el avance que ha tenido esta causa y eso se explica en toda nuestra lucha, en la presencia permanente en las calles, con marchas y movilizaciones, pero también por el trabajo de Lorena Arias, abogada de las diez familias. El avance del expediente no se explica con una cosa sin la otra”, reveló Gabriela, todavía emocionada por estas novedades.
“Pasará lo que siempre pedimos, que respondan. No a nosotros, a nosotros no nos tienen que decir ni explicar nada, sino a la Justicia”, agregó Sánchez, también reconfortada por las explicaciones que tendrá que dar el SIMAPE, el gremio que representa a los marineros en Mar del Plata.
El sindicato conducido por Pablo Trueba debe explicar quién, a qué hora y qué elementos surgieron de las últimas inspecciones y qué vinculación tuvo con la justificación de inactividad. Recordemos que la empresa armadora abonaba un “plus” salarial no remunerativo mientras el barco estaba inactivo en muelle y en proceso de reparaciones. “Además le pidieron que informe quién actuó como ‘veedor’, agregó Sánchez.
Por último el juez LLeral requirió que la aseguradora MAPFRE informe si tuvo algún seguro con las empresas Ostramar y Marsol.
“Las familias de las víctimas del Repunte consideramos muy importante cada uno de estos pedidos de informes que realiza el juez Lleral, pues marca una línea de investigación y además los pone a todos a dar explicaciones de sus acciones anteriores al hundimiento del Repunte”, resumieron las familias en un comunicado al que tuvo acceso este medio.
“El alcance de estas medidas es algo histórico en la investigación de un hundimiento. El Repunte sigue abriendo caminos y esto se lo debemos a la lucha y la unidad de todas las familias. Y el no habernos corrido ni un centímetro de nuestras demandas”, concluyó señalando Gabriela Sánchez.
revistapuerto

También te puede interesar

Internacionales

Tratado internacional podría afectar el desarrollo pesquero argentino

single-image

Un nuevo frente de preocupación asoma para la industria pesquera argentina y de la región, esta vez vinculado al nuevo tratado sobre biodiversidad en alta mar que se discute por estos días en Nueva York, Estados Unidos, en el marco de Naciones Unidas.

Desde la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, explicaron que en ese foro se está debatiendo un instrumento internacional jurídicamente vinculante sobre conservación que podría impactar en los intereses del sector.

El presidente de la entidad empresaria, Diego García Luchetti, alertó que sin importar que la actividad pesquera ya está regulada y sometida a una gestión responsable, desarrolla una nueva gobernanza, prevaleciendo la conservación por sobre el uso sostenible de los recursos, según reseñó Pescare.com.ar.

El acuerdo se daría en el marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar relativo a la conservación y el uso sostenible de la diversidad biológica marina de las zonas…

Ver más artículos
Pesca Sostenible

Reservas marinas, espacios naturales únicos que benefician a la pesca

single-image

Las reservas marinas pesqueras españolas cumplen 33 años y en ese período se han convertido en espacios únicos para la práctica del buceo, de la fotografía submarina o para disfrutar de su entorno privilegiado. Son un ejemplo de pesca sostenible, debido a la regeneración de especies de interés pesquero y otras, ya que su rica biodiversidad las ha convertido en un destino prioritario para los buceadores.

España cuenta con 11 reservas marinas de interés pesquero, cuyo objetivo principal es la regeneración de las especies, la preservación de la biodiversidad y la explotación sostenible. Ocho de ellas se encuentran en la zona del mediterráneo (Masía Blanca, Islas Columbretes, Isla de Tabarca, Cabo de Palos-Islas Hormigas, Cabo Tiñoso, Cabo de Gata, Isla de Alborán y Levante de Mallorca Cala Rajada) y tres en las Islas Canarias (Isla Graciosa e Islotes del norte de Lanzarote, Isla de la Palma y Punta de la…

Ver más artículos
Pesca Ilegal

Yucatán: Propondrán penas más severas contra la pesca ilegal

single-image

La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en el Congreso de Yucatán, presentará una iniciativa para incrementar las penas por el delito de pesca furtiva, ante el grave problema que aqueja a este sector.

Según Rosa Adriana Díaz Lizama, coordinadora del blanquiazul, este problema genera severas afectaciones a todos los que dependen de la pesca, por lo que afirmó que es necesario que haya sanciones para quien afecte a las especies marinas.

Apuntó que hay algunas capturas de especies o furtivismo que se da porque se consideran penas menores, entonces, “nosotros queremos volverlas penas mayores. Que sea un delito grave, que tengan mayores penas que las que hoy se tienen que son multas y apercibimientos, que ya pueda ser incluso, cárcel”.

Según la legisladora panista, actualmente existe un clamor de todo el sector para endurecer las sanciones para quienes pesquen especies como mero y pulpo fuera de temporada, situación que ha dejado…

Ver más artículos
Chubut

Repunte: pedirán el cambio de carátula a estrago doloso

single-image

Las nubes grises y el viento helado que cruzaba la plazoleta del Monumento al Pescador en el ingreso al Puerto Mar del Plata y hacia tiritar de frío a los manifestantes, impidió que este sábado familiares de las víctimas del hundimiento del pesquero Repunte e integrantes el colectivo “Ningún Hundimiento Más” animaran una nueva movilización al cumplirse 26 meses del naufragio.

Gabriela Sánchez, hermana de Gustavo Sánchez, capitán del pesquero hundido, reiteró que pedirán el cambio de carátula en la causa que tramita la Justicia Federal de Rawson, Chubut, a cargo de Gustavo Lleral, titular del Juzgado Federal 2.

“Queremos que cambie a estrago doloso, como ocurrió en Cromañón, para evitar que desliguen responsabilidades que es lo que imaginamos que intentarán hacer las autoridades de Pesca, el SIMAPE… Nosotros pensamos que fue una sumatoria de causas que permitió que el buque no pierda el permiso, se justifique la inactividad, las malas…

Ver más artículos
Chubut

Contessi prepara al “Padrino” su botadura número 131

single-image

Contessi inició la cuenta regresiva hacia su botadura número 131. En las gradas del astillero ultiman los detalles para el descenso a las aguas del “Padrino”, un buque costero que tendrá como destino el puerto de Rawson y al langostino como especie objetivo.

La ceremonia se realizará el próximo miércoles 28 de agosto, a las 15, según reseñó Pescare.com.ar. En la previa, la flamante embarcación ya fue trasladada desde la nave central hacia el varadero, donde transitará la etapa final de alistamiento.

El “Padrino” es un característico barco costero. Responde al prototipo 40AC, mide 20,95 metros de eslora y 7 de manga moldeada, con un puntal moldeado de 3,18 metros. “Es versátil, apto para realizar pesca de arrastre y media agua”, apuntan los constructores.

La firma responsable es Deseado Fish SA, armadora del buque “Deseado”. Estará preparado para desarrollar una velocidad máxima de 9 nudos a partir de un motor principal Scania DI 16…

Ver más artículos