Puerto Madryn

COVID-19: nuevo protocolo en el Puerto de Madryn

single-image

El documento emitido por la Administración Portuaria afirma que el objetivo es contribuir al sostenimiento de empresas, y mantener dentro de lo posible, la operatoria comercial del puerto.

Desde la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) confirmaron la implementación del protocolo bajo el cual funcionará la actividad durante la pandemia.

El documento de 13 páginas, especifica los nuevos lineamientos en materia preventiva y sanitaria que deberán cumplirse para resguardar de la pandemia a las actividades y los trabajadores, tanto dentro de la APPM como aquellos pertenecientes a empresas que operan en el muelle Almirante Storni.

El objetivo, según lo expuesto, es “mantener en el marco de lo posible, la operatoria comercial desde el puerto” para “contribuir al sostenimiento de empresas a las que les resulta indispensable que el transporte marítimo se mantenga”.

Medidas

En cuanto a los buques pesqueros fresqueros o congeladores “que hayan zarpado desde el puerto de Madryn” y no hayan recalado en ningún otro puerto, se les asignará giro y se les autorizará el ingreso local.

Para aquellos que hayan zarpado de un puerto distinto al de Madryn, o bien que hayan recalado en otro, deberán cumplir “previo autorizarse su ingreso a puerto y a asignársele sitio de amarre, con una cuarentena de 14 días”.

Por otro lado, los tripulantes con domicilio en Madryn, durante las 24 horas estimadas al horario de embarque deberán presentar “un detalle de control de temperatura corporal, el que deberá haberse efectuado por períodos intervalos de 2 horas”, a la vez que también deberán presentar el resultado del test PCR, el cual deberá ser también informado a las autoridades de la APPM vía email.

También, los tripulantes de los buques deberán someterse a una revisación médica antes de embarcar y, en tal momento, completar una Declaración Jurada con antecedentes médicos de salud.

Para la carga y descarga de mercaderías en el caso de buques fresqueros y congeladores que ya fueron autorizados a ingresar al muelle Storni, los transportistas deberán contar con domicilio fiscal, sucursal o sede de operaciones en Madryn; caso contrario, en el territorio provincial, y en el último de los casos a transportistas de otras provincias, que deberán presentar el resultado del test PCR con antigüedad “no mayor a 48 horas”.

En caso de ser necesario un recambio de la tripulación, deberá realizarse siguiendo las normas sanitarias de prevención, entre ellas el distanciamiento social y uso de barbijo o tapaboca, y siempre y cuando los tripulantes tengan domicilio en Puerto Madryn

Para cerrar afirmaron que si se registrara un caso de Covid-19 a bordo, “se declarará en cuarentena” al barco, mientras que deberá permanecer fondeado en un lugar asignado por la Prefectura Naval Argentina (PNA).

También te puede interesar

Puerto Madryn

Se comenzó con el armado de la superestructura del sitio 2 del muelle Almirante Storni

single-image

El pasado día martes, la empresa Fabri S.A., comenzó con el montaje de las vigas estructurales que formaran la superestructura de esta, tan ansiada obra.

Una importante grúa que soporta hasta 120 toneladas de carga es la encargada de colocar las diferentes piezas: 40 vigas de hormigón pretensado y 10 vigas de tipo U. Las primeras fueron fabricadas en la ciudad de Córdoba y transportadas hasta nuestra ciudad mediante el uso de camiones con carretones especiales, para lo cual se debió cumplir con una serie de protocolos sanitarios que permitan la circulación entre las diferentes provincias.

A raíz de la situación que generó la pandemia de Covid-19, el plan de obra sufrió una serie de retrasos y modificaciones, por lo cual se decidió acopiar la totalidad de vigas dentro de tierras portuarias para finalmente proceder al montaje definitivo.

Luego de colocadas estas grandes piezas, se colocarán las lozetas que se fabricaron en…

Ver más artículos
Nacionales

Coronavirus: pesquero permanece en el muelle de Ushuaia con 64 contagiados

single-image

En todo un misterio se ha convertido la detección de 64 tripulantes (de 68) contagiados por Covid-19 al interior del buque Echizen Maru, los mismos que hace 50 días llegaron vía aérea desde Buenos Aires tras realizarse los exámenes correspondientes y, además, sumar 14 días de cuarentena antes de abordar en Ushuaia.

La nave con sus ocupantes permanece atracada en el muelle de la capital de la Tierra del Fuego argentina, luego que debiera apurar su arribo debido a la aparición de síntomas coincidentes con el coronavirus. Los análisis disiparon las dudas, confirmando los temores de contagio.

Sin embargo, hoy el misterio apunta a dilucidar cómo se pudo registrar el contagio a bordo de la nave propiedad de una compañía argentina. De acuerdo con la investigación preliminar, ésta pudo mantener contacto con otra embarcación en alta mar, el San Arawa, que aún se mantiene desarrollando faenas de pesca en aguas jurisdiccionales…

Ver más artículos
Chubut

Se perdieron 500 toneladas de langostino durante el conflicto pesquero

single-image

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), con un bloqueo que realizó a plantas de procesamiento en Puerto Madryn, provocó que se «tiraran a la basura 500.000 kilos de langostinos» que iban exportarse, denunciaron cámaras empresariales del sector.

Mediante un comunicado, las cámaras empresariales indicaron que «la respuesta a la situación del langostino debe ser más diálogo, una mayor responsabilidad y compromiso, y no actitudes que intentan promover el caos social, desabastecimiento y alimento que se desperdicia».

«Ya se bloquearon 34 camiones» y «500.000 kilos de langostino debieron tirarse a la basura», remarcaron e informó Mil Patagonias.

Tras liberarse los camiones, la descarga y revisión sanitaria de la mercadería derivó en que la mayor parte se deseche en tolvas para ser llevada al basural porque no reunía las condiciones para su procesamiento y posterior consumo humano. Esto ocurrió en plantas de Rawson y Puerto Madryn.

#Chubut 🦐Ayer se tiraron 500 mil kilos de langostino que iban a ser procesados por trabajadores de la provincia, pero no pudieron debido al paro impuesto#PescaChubut #Langostino #Pesca #Argentina #Paro #SOMU

Publicado por Pesca Chubut en Martes, 14 de julio de 2020

Ver más artículos
Nacionales

Pasa a cuarto intermedio el conflicto con el SOMU y algunos barcos salen a pescar

single-image

El conflicto abierto en la flota tangonera congeladora sigue sin resolverse. Algunos interrogantes marcan este inicio de conciliación obligatoria, tras el paro el paro y el bloqueo de langostino fresco propuesto por el Somu.

La reunión virtual de este martes tuvo a representantes del gremio, Capeca, Capip, Cepa, el Ministerio de Trabajo y la Subsecretaría de Pesca de la Nación, entre otros actores, pero aún no logró alumbrar un camino claro de salida.

El encuentro pasó a un cuarto intermedio hasta mañana, a las 12.30, según pudo conocer Pescare.com.ar. Un dato no menor es que las partes dejaron asentado en el acta que acataban la conciliación. La negociación proseguirá este miércoles.

Mesa más chica

“Será una mesa más chica donde se discutirán valores en concreto. A partir de ahí, se decidirá qué hacer”, manifestó una fuente consultada.

La intención del Gobierno es que los tangoneros congeladores se integren a la temporada de langostino en…

Ver más artículos
Puerto Madryn

Fue dictada la conciliación obligatoria en el conflicto del STIA

single-image

La primera audiencia de conciliación se fijó para mañana, 15 de julio, en la sede de la Delegación de Trabajo de la ciudad portuaria

La Secretaría de Trabajo Delegación Regional de Puerto Madryn declaró este martes, la instancia de Conciliación Obligatoria entre el Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación de la provincia de Chubut (STIA) Puerto Madryn, los trabajadores dependientes de las empresas que desarrollan actividades vinculadas con la industria pesquera y las empresas agrupadas dentro de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) por el término de ley, de acuerdo a lo dispuesto en el Capítulo III de la Ley X N° 15, a partir del día de la fecha.

El delegado de la Secretaria de Trabajo en Puerto Madryn, Nicolás Zarate explicó que «fijamos la primera audiencia de conciliación para mañana, 15 de julio, a las 11 horas, en la sede de la Delegación de Trabajo,…

Ver más artículos