Calamar Pesca Puerto Deseado

DOS POTEROS DE IBERCONSA INGRESARON AL PUERTO DESEADENSE

Se trata de Ceibe Dous, el buque más chico de la flota potera que opera sobre el calamar que, tras finalizar su primera marea ingresó ayer al puerto local con 240 toneladas de calamar entero para ser descargado en tiempo récord.

Luego hizo lo propio el San Mateo, buque de mayor eslora y de mayor capacidad de carga que en pocos días  logró completar  la segunda marea.

“El Ceibe es un barco que trae pastillas más grandes así que se descarga en un turno y medio, y ya mañana, (por hoy) está saliendo nuevamente a la zona de pesca”, detalló a Mar&Pesca un trabajador portuario.

Acotó que el San Mateo espera también completar lo antes posible la descarga para regresar a su tercera marea.

En cuanto a la talla del cefalópodo desde la empresa se indicó que está apareciendo “pescado un poco más grande; se está pescando calamar de talla SS, S, y ahora algo de M”, detallaron, al tiempo que se mostraron entusiasmados ante la posibilidad de hacer algún tipo de proceso.

La llegada del Espadarte

Otro buque que también arribó al muelle deseadense tras completar su primera marea fue el Espadarte, un barco de Pesquera Deseado que ingresó con más de 700 toneladas, y ayer  generó un intenso movimiento con decenas de estibadores que efectuaban la descarga.

El traslado de la materia prima hacia las plantas de proceso fue una oportunidad de trabajo para los camioneros, quienes hace algunos días se quejaban de que el consolidado en el muelle les quitaba viajes, algo que por suerte en esta oportunidad no ocurrió  ya que la gran mayoría de la materia prima se trasladó hacia las cámaras de frío.

Mar y Puerto

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El Astillero Contessi se prepara para una nueva botadura

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No hay espacio para intervalos. A poco más de un mes de haber entregado al costero “Nuevo Quequén”, el astillero Federico Contessi ya prepara su próxima botadura. Será la número 133 y tendrá lugar el próximo sábado 25, a partir de las 10.

En la oportunidad bajará a un buque fresquero de doble cubierta apodado “Espartano”. La unidad fue encargada por la firma de capitales españoles Cabo Vírgenes y operará desde Puerto Madryn con el langostino como principal objetivo.

La colación de su quilla se había realizado en marzo del año pasado. Apenas diez meses después ya transita la última etapa de alistamiento en el varadero. A su lado, es imposible obviar la silueta del “Federico C”, el tagonero de 40 metros del Grupo Veraz.

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