Nacionales

Feria Conxemar 2019 dejó importantes conclusiones para la industria pesquera en Argentina

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La vigésimo primera edición de Conxemar tuvo lugar desde el martes hasta Jueves en el predio ferial de Vigo, España. Unas 748 empresas se dieron cita en la muestra, la misma es una de las tres mas importantes para los productos acuícolas y de mar y de particular referencia para Europa.

Mayoristas, importadores, exportadores, transformadores, fabricantes, distribuidores, frigoríficos, y representantes de la industria auxiliar provenientes de 48 países tuvieron presencia en la feria. Se cree que unos 35 mil visitantes circularon durante los 3 días de exposición.

El espacio volvió a contar, como en Bruselas y Rusia, con una importante presencia argentina. Actores de la actividad estuvieron presentes en esta vigésima edición y dieron sus perspectivas a Pesca Chubut :

Carlos Rocca y Gaston Domeq, directores Grales de Mirabella, opinaron al respecto sobre el mercado de langostino: “Encontramos los mercados muy inestables… la tendencia del mundo es valor agregado hecho en origen… La caja de langostino entero en 2kg ya no tiene lugar en el mercado… Nosotros podemos adaptarnos y hacer esos productos en distintos formatos, como 1kg, 800grs, pelado, devenado, IQF en bolsas directo a supermercados. El problema es el alto costo en argentina, con las retenciones y el alto costo laboral, es impensable poder competir con China, Perú, Ecuador, Chile etc, donde la relación costo laboral es muy significante… un empleado medio nuestro cuesta 2500 dólares por mes contra 400$ en cualquiera de los otros países…… Nos volvemos muy preocupados, las exigencias de los mercados son muy muy difícil de poder cumplir en argentina por lo antes mencionado. “

Por otro lado, Giuliano Vestuti, Armador de la flota amarilla, también comentó al respecto: “Como primer eslabón de la cadena productiva es necesario estar al tanto de aquello que los mercados exigen y el consumidor demanda, cuáles son las tendencias en tipos de productos de langostino o camarones del mundo. Qué ofrecen los competidores directos de nuestro langostino salvaje y que podemos potenciar para ofrecer nosotros desde el valor agregado, como una certificación por ejemplo. Lograr la MSC (certificadora) nos posicionaría mucho mejor y podría abrir la puerta a nuevos mercados»

Respecto a sus declaraciones acotó que «son todas variables que uno las puede observar y analizar en la feria, desde ahí se entiende que la experiencia de estar es sumamente positiva.“

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Internacionales

46 nuevos países se se suscriben la Declaración de Torremolinos contra la pesca ilegal

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Un total de 46 países han firmado su adhesión a la Declaración de Torremolinos para apoyar un acuerdo sobre pesca legal y segura, en la Conferencia Ministerial de la Organización Marítima Internacional (OMI) que se celebra estos días en la ciudad del Cabo, así lo informó Europa Azul.

Se trata de un instrumento político no jurídicamente vinculante a través del cual los países se comprometen a garantizar que el Acuerdo de Ciudad del Cabo sume los respaldos necesarios para entrar en vigor el décimo aniversario de su adopción, que se cumplirá el próximo 11 de octubre de 2022.

El secretario general de la OMI, Kitack Lim; el ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos; y el alcalde de Torremolinos, José Ortiz, en calidad de anfitrión, actuaron de testigos y observador, respectivamente, de este importante acto promovido por la Organización Marítima Internacional para acotar la entrada en vigor de este acuerdo.

El…

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Continúan las negociaciones entre dirigentes de CAIPA y el SOIP mientras demoran los subsidios

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La activación de la cláusula gatillo está trabada entre CaIPA y el SOIP por el plazo del acuerdo. Intranquilidad entre los trabajadores porque no llegaron los planes acordados tras la toma en la delegación del Ministerio de Trabajo.

La negociación por la activación de la cláusula gatillo entre dirigentes de CaIPA y el SOIP pasó a un nuevo cuarto intermedio el lunes por la tarde pero no asoman señales de un pronto acuerdo a partir de la brecha que separa a ambos sectores, así lo indicó REVISTA PUERTO.

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Las charlas entre el sindicato y la cámara patronal arrancaron el mes pasado y en el…

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Pirarucú: uno de les peces de agua dulce más grandes del mundo vuelve gracias a las técnicas de la pesca sostenible

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Los programas de pesca sostenible y la colaboración de la población local han permitido recuperar las poblaciones de una especie que alcanza los tres metros de largo, así lo informó La Vanguardia.

La colaboración de las poblaciones locales en la aplicación de programas de pesca sostenible es esencial para la supervivencia de miles de especies en mareslagos ríos de todo el mundo.

En el caso del Amazonas, uno de los ejemplos más notables de pesca sostenible tiene como protagonista al pirarucú (también conocido como paiche o arapaima; de nombre científico Arapaima gigas).

Hace unos años esta especie, el segundo pez de agua dulce más grande del mundo -sólo superado por el esturión beluga-, se encontraba en peligro de extinción en diversas zona de la cuenca amazónica debido a la sobrepesca.

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«La pérdida de vidas en la pesca es inaceptable»

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La Organización Marítima Internacional llama a cubrir un vacío en seguridad laboral que dura ya más de 40 años

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El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos(i), junto al secretario general del PSOE de Málaga, José Luis Ruiz Espejo

Durante la apertura de la Conferencia Ministerial promovida por la Organización Marítima Internacional (OMI), que se celebra hasta mañana en…

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Fueron impuestas restricciones a determinados permisos de pesca provinciales

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La Secretaría de Pesca de Chubut dictó una resolución, que fue publicada en el Boletín Oficial, por medio de la cual se imponen restricciones a determinados permisos de pesca provinciales otorgados a plantas de procesamiento de Comodoro Rivadavia y Puerto Madryn, así lo informó REVISTA PUERTO.

La medida determina que las empresas Ecoprom, Mar del Chubut y Red Chamber Argentina deberán explotar dichas licencias con embarcaciones que tengan puerto de asiento en la provincia y que además el personal embarcado tenga al menos tres años de residencia en Chubut.

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