Chubut

Ningún barco podrá zarpar hasta que todos sus tripulantes sean hisopados

single-image

Las actividades en los puertos de Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Rawson y Camarones fueron suspendidas después de que se produjera el brote a partir de los pescadores del buque “Santorini”.

El Gobierno provincial decidió levantar la medida este martes, por lo que volvieron a trabajar las terminales marítimas después de firmar un protocolo con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU). El mismo estipula que las empresas se harán cargo de los hisopados de los trabajadores y que ningún buque podrá trabajar sino están realizados todos los estudios disponibles, así lo indicó El Patagónico.

“El protocolo implica es más seguridad. La gente que venga de afuera de la provincia tendrá que hacerse un hisopado dentro de las 72 horas de haber llegado a la provincia y tiene que estar resguardado durante 14 días para prevenir cualquier tipo de situación”, detalló Ramón Vera, delegado de SOMU en Rawson.

“Hoy es un tema de compañerismo. El trabajador tiene que estar 28 días embarcado para prevenir cualquier tipo de situación. Cuando se baja y, si no es de la provincia, la empresa lo tiene que subir a una Traffic o a lo que fuese y que vaya a su domicilio y que cumpla la cuarentena donde la tenga que cumplir”, agregó.

En este sentido, Vera aseveró que “solicitamos que todos los hisopados que se le hagan al maquinista, marinero, armador y patrón sean enviados a Prefectura. La empresa le tiene que entregar una copia a Prefectura y hasta que no estén los resultados de todos los estudios no puede salir ningún barco”.

El dirigente gremial manifestó que para que se cumpla este protocolo se trabajará en coordinación con los municipios y las administraciones portuarias. “Hoy tenemos que darnos cuenta todos de que el virus vino para quedarse. Si no nos cuidamos entre todos, la podemos pasar mal”, advirtió.

Vera cuestionó al concejal radical Omar Lattanzio por manifestar que los marineros, al bajarse del buque, antes de ir a sus casas, visitan departamentos VIP. Ello generó una unánime repulsa y acciones legales.

“Nosotros nos vimos avasallados por el concejal Lattanzio. El gremio le mandó una carta documento para que se retracte de sus dichos. La gente se siente muy denigrada. Es poco creíble lo que dijo el concejal. No sabemos de dónde sacó eso, ni quien lo está aconsejando a este señor”, criticó.

También te puede interesar

Puerto Madryn

Se comenzó con el armado de la superestructura del sitio 2 del muelle Almirante Storni

single-image

El pasado día martes, la empresa Fabri S.A., comenzó con el montaje de las vigas estructurales que formaran la superestructura de esta, tan ansiada obra.

Una importante grúa que soporta hasta 120 toneladas de carga es la encargada de colocar las diferentes piezas: 40 vigas de hormigón pretensado y 10 vigas de tipo U. Las primeras fueron fabricadas en la ciudad de Córdoba y transportadas hasta nuestra ciudad mediante el uso de camiones con carretones especiales, para lo cual se debió cumplir con una serie de protocolos sanitarios que permitan la circulación entre las diferentes provincias.

A raíz de la situación que generó la pandemia de Covid-19, el plan de obra sufrió una serie de retrasos y modificaciones, por lo cual se decidió acopiar la totalidad de vigas dentro de tierras portuarias para finalmente proceder al montaje definitivo.

Luego de colocadas estas grandes piezas, se colocarán las lozetas que se fabricaron en…

Ver más artículos
Nacionales

Coronavirus: pesquero permanece en el muelle de Ushuaia con 64 contagiados

single-image

En todo un misterio se ha convertido la detección de 64 tripulantes (de 68) contagiados por Covid-19 al interior del buque Echizen Maru, los mismos que hace 50 días llegaron vía aérea desde Buenos Aires tras realizarse los exámenes correspondientes y, además, sumar 14 días de cuarentena antes de abordar en Ushuaia.

La nave con sus ocupantes permanece atracada en el muelle de la capital de la Tierra del Fuego argentina, luego que debiera apurar su arribo debido a la aparición de síntomas coincidentes con el coronavirus. Los análisis disiparon las dudas, confirmando los temores de contagio.

Sin embargo, hoy el misterio apunta a dilucidar cómo se pudo registrar el contagio a bordo de la nave propiedad de una compañía argentina. De acuerdo con la investigación preliminar, ésta pudo mantener contacto con otra embarcación en alta mar, el San Arawa, que aún se mantiene desarrollando faenas de pesca en aguas jurisdiccionales…

Ver más artículos
Chubut

Se perdieron 500 toneladas de langostino durante el conflicto pesquero

single-image

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), con un bloqueo que realizó a plantas de procesamiento en Puerto Madryn, provocó que se «tiraran a la basura 500.000 kilos de langostinos» que iban exportarse, denunciaron cámaras empresariales del sector.

Mediante un comunicado, las cámaras empresariales indicaron que «la respuesta a la situación del langostino debe ser más diálogo, una mayor responsabilidad y compromiso, y no actitudes que intentan promover el caos social, desabastecimiento y alimento que se desperdicia».

«Ya se bloquearon 34 camiones» y «500.000 kilos de langostino debieron tirarse a la basura», remarcaron e informó Mil Patagonias.

Tras liberarse los camiones, la descarga y revisión sanitaria de la mercadería derivó en que la mayor parte se deseche en tolvas para ser llevada al basural porque no reunía las condiciones para su procesamiento y posterior consumo humano. Esto ocurrió en plantas de Rawson y Puerto Madryn.

#Chubut 🦐Ayer se tiraron 500 mil kilos de langostino que iban a ser procesados por trabajadores de la provincia, pero no pudieron debido al paro impuesto#PescaChubut #Langostino #Pesca #Argentina #Paro #SOMU

Publicado por Pesca Chubut en Martes, 14 de julio de 2020

Ver más artículos
Nacionales

Pasa a cuarto intermedio el conflicto con el SOMU y algunos barcos salen a pescar

single-image

El conflicto abierto en la flota tangonera congeladora sigue sin resolverse. Algunos interrogantes marcan este inicio de conciliación obligatoria, tras el paro el paro y el bloqueo de langostino fresco propuesto por el Somu.

La reunión virtual de este martes tuvo a representantes del gremio, Capeca, Capip, Cepa, el Ministerio de Trabajo y la Subsecretaría de Pesca de la Nación, entre otros actores, pero aún no logró alumbrar un camino claro de salida.

El encuentro pasó a un cuarto intermedio hasta mañana, a las 12.30, según pudo conocer Pescare.com.ar. Un dato no menor es que las partes dejaron asentado en el acta que acataban la conciliación. La negociación proseguirá este miércoles.

Mesa más chica

“Será una mesa más chica donde se discutirán valores en concreto. A partir de ahí, se decidirá qué hacer”, manifestó una fuente consultada.

La intención del Gobierno es que los tangoneros congeladores se integren a la temporada de langostino en…

Ver más artículos
Puerto Madryn

Fue dictada la conciliación obligatoria en el conflicto del STIA

single-image

La primera audiencia de conciliación se fijó para mañana, 15 de julio, en la sede de la Delegación de Trabajo de la ciudad portuaria

La Secretaría de Trabajo Delegación Regional de Puerto Madryn declaró este martes, la instancia de Conciliación Obligatoria entre el Sindicato de Trabajadores de Industrias de la Alimentación de la provincia de Chubut (STIA) Puerto Madryn, los trabajadores dependientes de las empresas que desarrollan actividades vinculadas con la industria pesquera y las empresas agrupadas dentro de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (CAPIP) por el término de ley, de acuerdo a lo dispuesto en el Capítulo III de la Ley X N° 15, a partir del día de la fecha.

El delegado de la Secretaria de Trabajo en Puerto Madryn, Nicolás Zarate explicó que «fijamos la primera audiencia de conciliación para mañana, 15 de julio, a las 11 horas, en la sede de la Delegación de Trabajo,…

Ver más artículos